运保佣扣除财务会计分录怎么做?

运保佣就是指运输费、保险费用和提成。

因出口退税审查和审核都不考虑到运保佣抵减这一要素，所以在出口退税批准后也要对海外运保佣抵减作出调整。对海外运保佣的抵减有两种方式：

第一种是抵减时考虑到不予以抵扣税额冲减数，而留到年底调节;

第二种是抵减与此同时同歩测算不予以抵扣税额冲减数。

在运保佣的处理方法上，两种方式都需要补征已抵减的部分已退税额，第一种方式也要对不予以抵扣税额作出调整。

1.抵减时未同歩测算不予以抵扣税额，最先应先免税申报时多测算的不予抵扣税额依据下列计算公式调成。与此同时按抵减乘于退税率得到的结果对“免抵税额”作出调整，接到调节公告的本期负责人国税机关准许有免税的，先要将应调节一部分在应出口退税中扣除，应出口退税不足扣除的核减“应免抵税额”： 应核减不予以抵扣税额=抵减额度×(征税率-退税率) 依据公上公式计算及计算出来的结论作如下所示账务处理：

借：商品销售成本费——一般贸易(或进料加工贸易)出入口(红色字体)

贷：应交税费——销项税(进项税转出)(红色字体)

次之，对抵减的运保佣一部分按可用退税率测算调节“免抵税额”，作如下所示账务处理：

借：应交税费——销项税(出口贸易抵扣自销商品应纳税所得额)(红色字体)

贷：应交税费——销项税(进出口退税)(红色字体)

2.抵减时已同歩测算不予以抵扣税额，只核减免抵税额，不调节不予以抵扣税额，调节方法和1同样。

出口型企业怎样做运保佣账务处理?

每个公司计算主营业务收入标准的不一样，那样运保佣的记账方法就各有不同。例如，也可以把这三项费用归集到某张客户订单上边去，还可以核算到某一会计年度上边去，还可以核算到某一运送船次上边去。

估计大家公司是就做出口贸易业务吧?这样一来，就能独立设定运输费、保险费用和提成这三个损益表学科了。对于他们属于期间费用或是营业费用，则需要看你们公司财务规章制度了。

一般是那样：

借：运输费/保险费用/提成

贷：现钱/存款

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