运输费抵税的税款筹划是怎样的？

答：依据税法规定:

购入固资的运输费不可以抵扣增值税；

而购入原材料的运输费则能够抵税，随着运输费付款的装卸费、保险费用等附加费不可以抵扣进项税。

购买原材料物资供应等产生运输费、销售方名字规定与运输费税票开税票方名字一致，不然，因为销货方代垫运费未做为所得税价外费用记税，而使购料方不可以抵税运输费进项税。

若公司不有着直营车子，反而是购入，在运输费缴税时，按政策规范可抵税7%的进项税，与此同时，该笔运输费在扣除方还理应按照规定交纳3%的增值税。那样，收入支出彼此一抵一缴后，从中国税收总产量上看，我国只减少了4%(即7%-3%)的财政收入，即运输费终于下去仅有4%的低扣率。

公司出现的运输费针对一般纳税人直营车子而言，运输设备损耗的燃料、零配件及正常的维修费开支等新项目，能够抵税17%的所得税(索要专票缴税)；

假定运费价格里的可缴税物料消耗的比例为R(不含税价)，则对应的进项税抵扣率就相当于17%。

【运输费抵税税款筹划的延伸阅读】：

购料公司支付运费的税款筹划需要注意什么？

答：购料公司并对付款的运输费开展税款筹划的目的是为了减少企业纳税压力，最大程度地提升经济收益；

税款筹划做为一项经济活动，在为公司产生收入的与此同时，也必定会消耗一定的费用。

例如：将自备车队独立出去开设自己独立货运公司时所发生的开办费、管理费用开支这些；

因而，在应用运输费的税款筹划时，我们应该事先开展必需的计算和相对应的成本收益剖析，以获得总体避税经济效益。

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