在这篇文章中阐述了管理决策成本的概念，回应了沉淀成本和经济成本的差别，并给出如何运用沉淀成本创建企业战略目标减少沉淀成本的方法。

文中对于国内的行政总裁、财务主管和市场分析师尤具启迪实际意义，相信很多看完此文后，可在决策时剥开各种说不清道不明成本要素的烦恼，进而作出明智的选择项目投资确定。

中国航空工业第一集团公司在2000年8月确定将来民航客机不会再发展趋势主干线飞机场，而转为发展趋势支线飞机。这一管理决策立能造成普遍异议和反跳。

该企业和美国麦道公司于1992年签署合同合作生产MD90主干线飞机场。1997年新项目全面铺开，1999年深化合作制造出来的第一架飞机场取得成功首飞，2000年第二架飞机场再度取得成功首飞，而且多架飞机场迅速获得国外联邦航空局授予的单机版适航证。这表明我国在主干线航空工程和装配工艺创新方面已经达到90时代国际水准，并具有了小批量水平。

就在那这时，MD90新项目落马了。在各类适用或反对声音中，探讨的视角无非两个层面：一都是基于中国航空工业的战略规划，二是根据工程项目的宏观因素考虑到。文中不愿就前一视角深入探讨，在这一方面航空公司权威专家最有发言权。单单从经济发展角度观察，主干线新项目入手、落马之战可以这么说为"沉淀成本"带来了比较好的实例。

很多人抵制主干线飞机场新项目落马的一个重要理由就是，此项目早已资金投入数十亿元重金，上万人倾力奉献，用时六载，在终尝胜果之时落马带来的损失实在太大了。这种痛的情绪能理解，但也丝毫不组成此项目应当入手理由，其实不管此项目早已倾注了是多少人力资源、物力资源、资金，针对上落马决策来讲，实际上都是不可挽回沉淀成本。

掌握沉淀成本

到底什么叫沉淀成本呢？沉没成本就是指已然产生或服务承诺、没法回收处理成本费用，如因失误所造成的不能收回投入。沉淀成本是一种历史成本，对当前管理决策来说是不可控成本，也不会影响现阶段个人行为或将来管理决策。从这一实际意义中说，在决策时要清除沉淀成本的影响。

从成本可追溯性而言，沉淀成本能是直接费用，也有可能是间接费用。假如沉淀成本起源于某些产品或者单位就属于直接费用；假如由好多个产品或者单位一同造成就属于间接费用。

从成本形状看，沉淀成本能是总成本，也有可能是可变成本。公司在注销某一单位或者终止某类产品制造时，沉淀成本中一般包括了机械设备等总成本，也包含原料、零部件等可变成本。一般来说，总成本比可变成本比较容易淹没。

从总数角度观察，沉淀成本能是总体成本费，还可以是部分成本。比如半途停止使用的机械设备，如果可以卖掉售卖得到一部分使用价值，那样其帐面价值不容易所有淹没，仅有变现价值小于帐面价值的那一部分才算是沉淀成本。

一般说来，资产的流动性、实用性、兼容模式越高，其淹没的那一部分越少。"现金为王"的思想还可以从这点来理解。固资、研究与开发、专用性财产等等都是非常容易淹没的，职责分工和系统化也也与一定的沉淀成本相匹配。除此之外，资产淹没性也具备时效性，会随着时间推移而逐渐转换。以具有一定实用性的固资为例子，在并未使用或折旧费时限以后停止使用，大概只有非常少一部分将会成为沉淀成本，而半途停止使用淹没的水平往往会比较高。

了解里的盲区

只是结识了沉淀成本尚不足以。实际上，这其中依然存在了解里的盲区：

务必创建决策成本的思想有这样一些事例：一些谨慎的领导者由于将一些无关成本列入决策成本考虑到而错过了原本切实可行的新项目；另一些急于求成的领导者则因为将经济成本不正确清除在决策成本以外但对新项目作出麻痹大意的可能。由此可见，在行动和决定时，创建决策成本的思想十分重要。

考量项目投资成本费用，只有包括因开展或者选择该行动方案而造成的经济成本。经济成本指与特殊管理决策、行为相关的，在分析总结时要进行考虑到成本，包含差值成本费、将来成本费、重置成本、经济成本等。非经济成本则所指管理决策前就已经发生或无论采用什么方案都需要产生成本，它和特殊管理决策不相干，因此在分析总结和最优决策环节中不可列入决策成本的范围，如以往成本费、账面成本等。

从管理决策相关性看，沉淀成本是决定非经济成本，若管理决策时记入沉淀成本，将导致成本费用虚高，从而获得不正确的观点。

考虑到已资金投入资源经济成本沉淀成本是决定非经济成本，但与其说相随的经济成本则是管理决策经济成本，必须在管理决策时予以考虑。

经济成本并不是一般传统意义上的成本费，它并不是一种开支或花费，反而是选中某计划方案很有可能亏损的收益或盈利。以中国主干线飞机场新项目为例子，停止该项目经济成本是什么？显而易见应该是顺利进行此项目以后可能所获得的纯收益（扣减新增加项目投资后）。若不能造成稳的纯收益，落马就是很好的发展方向。即便拥有稳的纯收益，也也必须看它的投资收益率（纯收益/新增加项目投资）是不是高过公司的均值收益。假若小于均值收益，也应该忍痛割爱落马。

实际上，主干线新项目落马完全就是"市场前景令人担忧"相悖。从销售市场看，原准备生产制造150多架，到1992年初次签订时列入40架，之后又于1994年降到20架，并承诺由我国认缴。但民用航空只允许选购5架，其他15架没有着落。显而易见，在没有任何销售市场的情形下，顺利进行此项目会有什么样的将来盈利？

自然，管理决策中某一明确行为的经济成本有时候也是很难量化的，成本估计有可能是相对高度主观性和随意地。除此之外，相关点评理应考虑到资金资金时间价值，以汇兑指标值为基础。这种都应该造成领导者的关注。

区分决策成本与会计成本一般说来，沉淀成本就是管理决策或经济评估来说的。从财务会计成本计算角度观察，实际上并不存在任何沉淀成本。比如一个已出现了服务费和开办费的加盟项目，当条件产生某类转变需重新管理决策时，这笔费用做为沉淀成本不应该列入决策成本范畴考虑到。但实际财务核算时，则须视决策结果的差异而进行一定的解决：如果最后选择放弃此项目，这笔费用理应记入本期投资损益；假如新项目再次，则按照企业会计准则在该项目获益期限内开展成本分摊。由此可见，为财务报表目地而得到的某种经济行为成本针对管理决策目地而言，并不是一直适当的。

变缺点为优点

用"掏钱买教训""缴纳学费"的立场去看待沉淀成本是肤浅的。实际上，除开项目投资决策失误导致沉淀成本这一极端情形外，有些时候沉淀成本是一种不可缺少的开支。但沉淀成本还可以为企业发展在很多方面产生优点。

对一个行业或产业链而言，其沉淀成本的情况通常形成了出入堡垒的关键所在，并最后决定市场的需求。贝恩咨询公司（Bain）早就在1956年就提出过，若一个产业总成本或淹没成本较高，就会造成进到门坎。

这些有着显著规模效应和巨大硬件配置花费的外部规模经济产业链，如电力能源、通信、交通出行、房地产业、集成电路芯片、药业等产业，其超量收益可以说诱惑，但是其令人惊讶的原始资金投入跟高撤出成本费则常常使很多销售市场"准进到者"望而却步，因为这个关键在于一场"谁输得起"的较量。

由于这类高沉淀成本的行业通常同时具有低边际效益的特点，"输得起"的一方最终都会变成市场大赢家。很多资产经验丰富的公司就是运用沉淀成本来形成自己的核心竞争力。中小企业一般只能选沉淀成本相对较低的竞争领域求取发展趋势。

怎样减少沉淀成本

不管怎样，在推进一样战略意图的前提下，尽量减少沉淀成本的开支可谓是全部公司都期望的。真真正正如2000年前后左右网络科技公司竞争白热化时那样，比谁"砸钱"更快、较多，算得上是大部分投资人所不愿看见的。

尽量减少决策失误所导致的沉淀成本

这就要求公司有一套科学合理的决策管理体系，规定领导者从技术、会计、行业前景和产业发展趋势等多个方面新项目作出分析判断。

自然，销售市场及技术发展趋势变幻莫测，项目投资决策失误免不了。在交易出错已经出现了的情形下，怎样避免将错就错对企业而言才是真正磨练。

amd公司（Intel）2000年12月确定撤销全部Timna芯片生产流水线就是这样一个事例。Timna是amd公司致力于中低端PC定制的整合型处理芯片。当时在下这一项目的时候，企业觉得将来电子计算机节省成本将采取相对高度集成化（整合型）设计来达到。可后来，PC销售市场出现了巨大的变化，PC生产商根据其他软件成本下降方式，已经达到总体目标。amd公司看清楚了这一点后，坚决确定让新项目落马，从而减少更多的开支。

根据合资企业或多边合同降低沉淀成本有些时候，沉淀成本并不是由企业内部所造成的，而是通过合作者或产业链的上、中下游方终断协作所引起的。

因为一项用以某一特定买卖交易耐用度项目投资通常具备专用性的特点，在这样的情况下，假如买卖忽然停止，则所资金投入的财产将彻底或很大一部分会报弃，进而产生相当一部分"沉淀成本".因而，根据合资企业或多边合同保证买卖交易持续性便显得特别关键，由于契约关系或全局性的保证能够大幅度降低交易手续费。

从降低沉淀成本的角度看，选用不完全竞争的制度性构造对于企业还是比较有益的，因为这一构造可以为买卖给予更高效的确保，可最大程度地降低经营风险。当代企业运营中，合作发展、对策或经营战略成为了一个重要的发展趋势，内部在缘故，其实也就包括了分散化科研开发和市场开拓风险性、降低沉淀成本层面考虑。