如今税务[2016]36号文件来啦，将无运载工具的代理商运送放在了“道路运输”范围之内，货品代理商，是纯粹的服务项目仍放到商务接待协助下，但这清楚吗？明显感觉都还没表述深入。

无运载工具托运与货物运输代理的区别是啥？

无运载工具托运业务流程，就是指经营人以承运人真实身份与承运人签署运输服务合同，扣除运输费并承担承运人责任，随后授权委托实际承运人进行物流运输的生产经营。无运载工具托运业务流程，依照交通运输服务缴纳增值税。

货物运输代理服务项目，指的是接纳货品收件人、发件人、船舶所有人、船只承租方或是船舶经营人的委托，以委托人的为名，为受托人申请办理货运运输、装卸搬运、仓储物流和船舶进出港口、引航、靠泊等相关手续的业务内容。货物运输代理服务项目，依照经纪代理服务缴纳增值税。

上述规定是税务[2016]36号的要求，与税务【2013】106号的区别在于：

将原归属于““货运物流辅助服务”项下的“货物运输代理服务项目”列入“商务接待辅助服务——经济发展服务咨询”范畴，并从“货物运输代理服务项目”中删除了“或是以自己的为名，在不直接给予货运运输服务项目的情况下，为受托人申请办理货运运输及相关业务手续的业务内容”的业务内容，但在“交通运输服务”项下增强了“无运载工具托运业务流程” 。

无运载工具托运业务流程是经营者以自己的为名与承运人签署货物运输合同，扣除运输费并承担承运人责任，随后授权委托实际承运人进行物流运输的生产经营。

发票的流入：从业无运载工具托运业务流程的纳税人出具运输费税票给承运人；实际承运人出具运输费税票给从业无运载工具托运业务流程的纳税人。

货物运输代理服务是经营者以委托人的为名，为受托人申请办理货运运输（包含装卸搬运、仓储物流和船舶进出港口、引航、靠泊等）相关手续，向受托人独立扣除代理费用的业务内容。

发票的流入：实际承运人出具运输费税票给受托人；货物运输代理服务项目的纳税人出具货运物流代理费用税票给受托人。

最为核心的是实际承运人开票给实际的邮递人，这就麻烦了，内部结构是消化不了的。即物流公司接的单，代理商城市间运输的一部分，要不是本人叫运送，按11%，部分城市里的按6%，混合销售区划解决，要不分不清楚全按11%，来看世事多变啊，环境变化了。但我们也要关注到，那只是湖北国税的理解，并不代表完全的那样了解，与此同时大家还要考虑一些非物流公司的情形，但目前来看，物流公司的税事，在经历高手筹划以后，面临一段不得不面对的最终磨练。